5G智能時(shí)代,路燈它該怎么進(jìn)化?
前言
“路燈”一詞語(yǔ)出夏之栩 《片斷的回憶》:“行人已稀少,路燈又昏暗?!?/EM>
路燈的發(fā)展
在1843年,中國上海街頭出現了第一盞路燈,盡管它是煤油點(diǎn)燃的,可在人們的心目中,比月光還要圣神。直到1879年,上海十六浦碼頭終于亮起了中國第一盞電燈,配備的是一臺10馬力的內燃機發(fā)電組,相當于一輛手扶拖拉機的功率。
路燈作為城市的公共基礎設施,從當初的煤油燈到煤氣燈,從手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)到自動(dòng)時(shí)控,從單一的照明功能到多功能化智慧路燈桿,經(jīng)歷了一系列的變化。如今,智慧路燈桿正在慢慢走到大眾的視野中。
武漢這個(gè)路燈厲害了,還能監測、充電、互動(dòng)……
湖北武漢三陽(yáng)路、澳門(mén)路2.3公里路段,裝上150盞“智慧路燈”,除了照明,這些路燈桿集成了道路監控、氣象監測、信息發(fā)布、電動(dòng)汽車(chē)充電等功能,成為名副其實(shí)的“共享燈桿”。為迎接5G時(shí)代,燈桿還預留了5G微基站搭載入口。
預留5G微基站入口,可為新能源車(chē)充電
智慧路燈專(zhuān)門(mén)預留了5G微基站入口。同時(shí),燈桿也可成為新能源車(chē)的充電樁。5G網(wǎng)絡(luò )每60~80米就要有一個(gè)微基站,與傳統4G網(wǎng)絡(luò )以大型宏基站為主的方式完全不同。路燈是城市中最密集的基礎設施,對搭載未來(lái)的5G微基站有先天優(yōu)勢。
廣州天河的路燈,火了!
在廣州的天河南二路上,出現了一批智慧路燈,這些路燈看起來(lái)平平無(wú)奇,除了可以用來(lái)照明(廢話(huà)),特別的是,還有6個(gè)超實(shí)用和強大的功能!以后在廣州,可能會(huì )出現“搶路燈”的情況
這些智慧路燈可以用來(lái)
? 給手機充電
?免費蹭Wifi
? 給汽車(chē)充電
? 當電子地圖
?提供一鍵求助
?發(fā)射5G信號
功能就是這么強大!
智慧路燈分為2種,第一種是帶觸摸屏的,它們能給手機充電、提供免費Wif,還可以搜索交通路線(xiàn)和景點(diǎn)。
第二種是帶充電樁的,只能給電動(dòng)汽車(chē)充電,看到黑粗黑粗的電纜線(xiàn)就是它們了。
總的來(lái)說(shuō),智慧路燈的功能很強大,的確很“智慧”。除加載5G基站外,5G+智慧路燈充電樁還可結合物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),集成各類(lèi)安防、環(huán)境監測等設備。
智慧路燈功能優(yōu)勢:
智慧路燈數據管理:
智慧路燈平臺功能模塊:
智慧燈桿功能: