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        政府和企業(yè),到底誰(shuí)來(lái)為包含城市智慧路燈的新基建埋單?
        欄目:
        行業(yè)資訊
        發(fā)布時(shí)間:
        2020年04月18日
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        作為夯實(shí)國家經(jīng)濟競爭力的重要抓手,“新基建”在今年3月份被按下快捷鍵。那么到底該由誰(shuí)來(lái)為含城市智慧路燈的新基建埋單呢?政府,還是企業(yè)?

        新基建的急先鋒當仁不讓

        傳統的基礎設施建設如道路及道路照明主要依靠政府投資,但新基建的直接投資主體不是政府。因為新基建具有新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn),因而按照高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的路徑和思路投資建設更加適合。所以,以城市智慧路燈為主體的新基建原則應以企業(yè)自主投資模式為主,基于市場(chǎng)化融資。政府根據需要可給予適當的資源、資金和政策方面的支持。

        智慧路燈助力智慧城市

        以5G網(wǎng)絡(luò )、人工智能、數據中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等為重點(diǎn)領(lǐng)域的新基建,其中涉及到我們主業(yè)的首當其沖的就是城市智慧路燈。智慧路燈本身也是基于信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命而產(chǎn)生的,不僅具有信息和數據的傳輸和存儲等功能,同時(shí)還具有較大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益,但總體上其產(chǎn)業(yè)屬性更強,作為公共產(chǎn)品的非競爭性和非排他性的特點(diǎn)不突出。并且新基建上下游的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)存在很大的不確定性,而政府部門(mén)及其所屬?lài)衅笫聵I(yè)單位有很多人力物力財力、技術(shù)經(jīng)驗等方面的不足,不具有投資的條件。但是政府可以根據需要,出資與其他社會(huì )資本包括金融資本聯(lián)合設立新基建產(chǎn)業(yè)投資基金,通過(guò)基金的市場(chǎng)化運作來(lái)促進(jìn)新基建。

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